Contacta amb nosaltres
- Ciutat de Yantai, província de Shandong, Xina
- hs@hishengboat.com
- banks@hishengboat.com
- +8618364522233
- +8613789877770
Vehicle submarí autònom Seafox
S'utilitza àmpliament en estuaris, zones costaneres, zones properes al-mar i zones d'aigües poc profundes. S'aplica en camps com la ciència marina, l'exploració d'enginyeria, el petroli i el gas offshore, l'energia eòlica marina, la ramaderia marina, el mesurament de vies navegables i la investigació de recursos.
Descripció
Vaixell no tripulat d'exploració submarina M80
|
Hisheng detecció de fons marí USV |
|
Hisheng enquesta del fons marí USV |
|
Escenaris d'aplicació |
S'utilitza àmpliament en estuaris, zones costaneres, zones properes al-mar i zones d'aigües poc profundes. S'aplica en camps com la ciència marina, l'exploració d'enginyeria, el petroli i el gas offshore, l'energia eòlica marina, la ramaderia marina, el mesurament de vies navegables i la investigació de recursos. |
|
Avantatges del producte |
Disseny de casc de tres-alumini: garanteix una millor estabilitat de rodatge i estabilitat de navegació |
|
Equipament ric |
Gran adaptabilitat i escalabilitat per a la instal·lació de la càrrega útil de la missió |
|
Millora de l'eficiència |
Millora significativament l'eficiència del treball i augmenta els beneficis econòmics |
|
Exactitud de les dades |
Impacte mínim en l'equip d'instruments, alta precisió de navegació i adquisició de dades més precisa |
|
Ampli potencial |
Pot obtenir més assoliments científics i tecnològics integrant-se profundament amb la indústria |
|
Disseny modular |
Facilita el transport i es pot col·locar en un contenidor estàndard de 20 peus |
|
Propulsió de bomba a reacció |
Millor adaptabilitat en entorns complexos |
|
Hi ha dos modes de navegació |
comandament a distància i navegació autònoma, que es pot canviar lliurement. |
Té funcions de navegació com ara seguir la línia, escoltar i vigilar{0}}posicions fixes, i es pot canviar a voluntat.
Basat en el reconeixement del sensor, té una funció automàtica d'evitació de col·lisions.
És menys sorollós i provoca menys pertorbacions a la navegació, cosa que és beneficiós per a la qualitat de la recollida de dades.
La propulsió de la bomba de raig és adaptable a l'entorn.
>La proa-que penetra l'ona combinada amb la forma del casc en V profunda redueix molt les bombolles i les esquitxades generades per la formació de les ones de proa.
Paràmetres del producte
|
Tipus de vaixell |
Trimarà |
|
Material |
Aliatge d'alumini |
|
Dimensions del vaixell |
Longitud 5,65m × Amplada 2,4m |
|
Desplaçament de disseny |
Menor o igual a 2,1 t |
|
Velocitat de funcionament |
5-6 nusos (en aigua tranquil·la) |
|
Velocitat màxima |
Major o igual a 10 nusos (en aigua tranquil·la) |
|
Capacitat de càrrega |
Major o igual a 150 kg (maquinària de coberta i càrrega útil de la missió) |
|
Sistema de potència |
Motor dièsel dins del vaixell + hèlix de raig d'aigua |
|
Suport de maquinària de coberta |
Mecanisme d'elevació |
|
Interval |
Major o igual a 100 nm (velocitat de funcionament de l'aigua tranquil·la) |
|
Àmbit de comunicació |
Major o igual a 500 m (comandament a distància), superior o igual a 10 km (estació base) |
|
Nivell d'estat del mar |
Condició del mar de treball nivell II, nivell de condició del mar de supervivència IV |
Etiquetes populars: vehicle submarí autònom seafox, fabricants de vehicles submarins autònoms seafox de la Xina, proveïdors, fàbrica
Potser també t'agrada














